[1]郝洪伟,刘灿,李鹏.基于三谱线插值FFT算法在列车失稳检测中的研究[J].机车电传动,2014,(05):95-98.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2014.05.105]
 HAO Hongwei,LIU Can,LI Peng.Train Instability Detection Based on Three Spectral Lines Interpolation FFT Algorithm[J].Electric Drive for Locomotives,2014,(05):95-98.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2014.05.105]
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基于三谱线插值FFT算法在列车失稳检测中的研究()
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机车电传动[ISSN:1000-128X/CN:43-1125/U]

卷:
期数:
2014年05期
页码:
95-98
栏目:
试验检测
出版日期:
2014-09-10

文章信息/Info

Title:
Train Instability Detection Based on Three Spectral Lines Interpolation FFT Algorithm
文章编号:
1000-128X(2014)05-0095-04
作者:
郝洪伟刘灿李鹏
株洲南车时代电气股份有限公司
Author(s):
HAO HongweiLIU CanLI Peng
Zhuzhou CSR Times Electric Co.,Ltd.,
关键词:
三谱线快速傅里叶变换插值横向失稳窗函数蛇形运行列车失稳
Keywords:
three spectrum lines FFT interpolation transverse instability window function snaking motion train instability
分类号:
TM935.21;U229
DOI:
10.13890/j.issn.1000-128x.2014.05.105
文献标志码:
A
摘要:
针对传统的快速傅里叶变换(FFT)算法在进行列车振动频谱分析中存在栅栏效应和频谱泄漏现象,不能对列车振动加速度信号进行准确测量的问题,提出一种基于三根谱线来修正频率和幅值的计算方法,通过加窗和插值来改善计算的准确度。仿真证明了该算法的高精度和简单易实现的特点。
Abstract:
According to conventional Fast Fourier Transform(FFT) algorithm not fit to analyze train vibration spectrum due to its leakage and picket fence effects, which could not detect train vibration acceleration accurately, an improved algorithm based on three spectral lines was presented using window functions and interpolation algorithms to correct the measurement. The simulation results had verified the effectiveness and practicability of the algorithm.

参考文献/References:

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[5] John G,Proakis,Dimitris G,et al. 数字信号处理[M]. 方艳梅,刘永清,译. 北京:电子工业出版社,200 7 .
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相似文献/References:

[1]姜东杰.列车牵引逆变器输出电能品质及其故障特征研究[J].机车电传动,2019,(05):68.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2019.05.015]
 JIANG Dongjie.Research on Output Power Quality and Fault Characteristicsof Train Traction Inverter[J].Electric Drive for Locomotives,2019,(05):68.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2019.05.015]

备注/Memo

备注/Memo:
作者简介:郝洪伟(1982-),女,硕士,工程师,从事机车产品控制平台开发及信号处理算法研究。
收稿日期:2014- 02- 14
更新日期/Last Update: 2014-09-10