[1]徐 强,焦京海,邓贵美.一种新型的25 kV 受电弓控制电路设计[J].机车电传动,2015,(03):43-44.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2015.03.011]
 XU Qiang,JIAO Jinghai,DENG Guimei.A Novel Control Circuit for 25 kV Pantograph[J].Electric Drive for Locomotives,2015,(03):43-44.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2015.03.011]
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一种新型的25 kV 受电弓控制电路设计()
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机车电传动[ISSN:1000-128X/CN:43-1125/U]

卷:
期数:
2015年03期
页码:
43-44
栏目:
研究开发
出版日期:
2015-05-10

文章信息/Info

Title:
A Novel Control Circuit for 25 kV Pantograph
文章编号:
1000-128X(2015)03-0043-02
作者:
徐 强 焦京海 邓贵美
南车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东 青岛 266111
Author(s):
XU Qiang JIAO Jinghai DENG Guimei
CSR Qingdao Sifang Locomotive & Rolling Stock Co., Ltd., Qingdao, Shandong 266111, China
关键词:
受电弓控制电路高压隔离开关远程控制隔离
Keywords:
pantograph control circuit high-voltage isolating switch remote control insulation
分类号:
U264.3+4
DOI:
10.13890/j.issn.1000-128x.2015.03.011
文献标志码:
A
摘要:
针对目前25 kV 受电弓存在的一些故障现象,提出了一种新型的25 kV 受电弓控制电路设计方案,该方案可实现受电弓降落自动将高压隔离开关断开,同时又具备远程控制隔离的功能,保持受电弓在降弓期间被隔离,并使隔离侧网压互感器不带电, 而且只有升弓指令时才能使高压隔离开关的闭合电磁阀得电。该方案简单,可靠。
Abstract:
Aiming at the fault phenomenon of 25 kV pantograph, a novel pantograph control circuit scheme was proposed, whichbreaked high-voltage isolating switch automatically when pantograph fell with remote control insulation function and kept voltagetransformer insulation until the lift command arrived. The method is simple and reliable.

参考文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
作者简介:徐 强(1963-),硕士,高级工程师,主要从事动车组电气开发工作。
更新日期/Last Update: 2015-06-30