[1]王广明,范乐天,魏庆龙,等.基于焊缝疲劳寿命分析的高速列车裙板结构设计[J].机车电传动,2015,(05):46-49.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2015.05.013]
 WANG Guangming,FAN Letian,WEI Qinglong,et al.EMUs Apron Board Structural Design Based on Weld Fatigue Life Analysis[J].Electric Drive for Locomotives,2015,(05):46-49.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2015.05.013]
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基于焊缝疲劳寿命分析的高速列车裙板结构设计()
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机车电传动[ISSN:1000-128X/CN:43-1125/U]

卷:
期数:
2015年05期
页码:
46-49
栏目:
研究开发
出版日期:
2015-09-10

文章信息/Info

Title:
EMUs Apron Board Structural Design Based on Weld Fatigue Life Analysis
文章编号:
1000-128X(2015)05-0046-04
作者:
王广明范乐天魏庆龙丛 林郭 鹞
唐山轨道客车有限责任公司 科技管理部
Author(s):
WANG Guangming FAN Letian WEI Qinglong CONG Lin GUO Yao
Tangshan Railway Vehicles Co., Ltd.,
关键词:
裙板焊缝疲劳FE-safe主S-N 曲线等效结构应力法高速列车可靠性评估
Keywords:
apron board weld fatigue FE-safe main S-N curve equivalent effective stress method high-speed train reliability evaluation
分类号:
U292.91+4;U270.1+2
DOI:
10.13890/j.issn.1000-128x.2015.05.013
文献标志码:
A
摘要:
以CJ-2 型动车组设备舱裙板为研究对象,采用FE-safe 中verity 模块等效结构应力法,基于主S-N 曲线,进行了焊缝疲劳分析。分析和优化结果可为高速列车裙板结构的可靠性评估和优化设计提供参考。
Abstract:
This article took CJ-2 EMUs apron board as a research example, and adopted FE-safe verity module equivalent effective stress method to analyze weld fatigue based on main S-N curve. The analyzed and optimized result will be a reference for the reliability evaluation and optimize design of EMUs apron board structure.

参考文献/References:

[1]杨志刚,高喆,陈羽,等. 裙板安装对高速列车气动性能影响的数值分析[J]. 计算机辅助工程,2010,19(3):16-21.

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[4]徐炼,马纪军,范乐天,等. 高速列车车下悬挂结构优化设计方法[J]. 大连交通大学学报,2012,33(5):11-13.
[5]李向伟,兆文忠. 基于Verity 方法的焊缝疲劳评估原理及验证[J].焊接学报,2010,31(7):9-12.

相似文献/References:

[1]岳译新,刘永强,李晓峰.基于主S-N曲线法的地铁车体焊缝疲劳分析[J].机车电传动,2012,(05):79.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2012.05.001]
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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2014-11-10;
收修改稿日期:2015-07-16
基金项目:中国北车科技项目(2014TCY017)
作者简介:王广明(1979-),男,高级工程师,主要从事高速列车科技项目的研发工作。
更新日期/Last Update: 2015-09-10