[1]刘雄,陈文光,许峻峰,等.地铁永磁直驱牵引系统优化策略与仿真分析[J].机车电传动,2016,(03):24-27.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2016.03.006]
 LIU Xiong,CHEN Wenguang,XU Junfeng,et al.Optimizing Strategy and Simulation Analysis for Direct-drive Traction System of PMSM[J].Electric Drive for Locomotives,2016,(03):24-27.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2016.03.006]
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地铁永磁直驱牵引系统优化策略与仿真分析()
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机车电传动[ISSN:1000-128X/CN:43-1125/U]

卷:
期数:
2016年03期
页码:
24-27
栏目:
永磁技术专题
出版日期:
2016-05-10

文章信息/Info

Title:
Optimizing Strategy and Simulation Analysis for Direct-drive Traction System of PMSM
文章编号:
1000-128X(2016)03-0024-04
作者:
刘雄陈文光许峻峰符敏利王 健
(株洲中车时代电气股份有限公司 技术中心,湖南 株洲 412001)
Author(s):
LIU Xiong CHEN Wenguang XU Junfeng FU Minli WANG Jian
( Technology Center, Zhuzhou CRRC Times Electric Co., Ltd., Zhuzhou, Hunan 412001, China )
关键词:
地铁永磁直驱牵引电机牵引系统轮径 优化策略
Keywords:
metro direct-drive PMSM traction motor traction system wheel diameter optimize strategy
分类号:
U231;TM351
DOI:
10.13890/j.issn.1000-128x.2016.03.006
文献标志码:
A
摘要:
分析了影响永磁直驱牵引电机重量的关键因素,提出了降低直驱电机重量的系统优化方案,以国内某地铁线路为应用目标进行了仿真计算和对比分析,总结得出了地铁永磁直驱牵引系统的优化策略。
Abstract:
The key factors which affected the weight of the direct-drive PMSM were analyzed, and a method for optimizing the system was proposed to reduce the weight of direct-drive PMSM. Aiming at an internal metro line, the simulation and analysis were completed, based which the optimizing strategy for direct-drive traction system of PMSM was summarized.

参考文献/References:

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相似文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
作者简介:刘 雄(1984-),男,工程师,长期从事轨道交通车辆永磁同步牵引系统研发工作。
收稿日期:2015-09-26;修回日期:2016-01-10
 基金项目:国家科技支撑计划项目(2015BAG12B01)
更新日期/Last Update: 2016-05-10