[1]张江涛,刘 泽.基于多传感器的列车空转打滑补偿算法研究[J].机车电传动,2018,(05):61-64.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2018.05.014]
 ZHANG Jiangtao,LIU Ze.Train Slide or Slip Compensation Study Based on Multiple Sensors[J].Electric Drive for Locomotives,2018,(05):61-64.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2018.05.014]
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基于多传感器的列车空转打滑补偿算法研究()
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机车电传动[ISSN:1000-128X/CN:43-1125/U]

卷:
期数:
2018年05期
页码:
61-64
栏目:
研究开发
出版日期:
2018-09-10

文章信息/Info

Title:
Train Slide or Slip Compensation Study Based on Multiple Sensors
文章编号:
1000-128X(2018)05-0061-04
作者:
张江涛刘 泽
(湖南中车时代通信信号有限公司,湖南 长沙 410005)
Author(s):
ZHANG Jiangtao LIU Ze
( Hunan CRRC Times Signal & Communication Co., Ltd., Changsha, Hunan 410005, China )
关键词:
脉冲速度传感器加速度计SCADE测速测距空转打滑补偿算法
Keywords:
pulse speed sensor accelerometer SCADE velocity and distance measurement slide or slip compensation algorithm
分类号:
U231;U260.11+5
DOI:
10.13890/j.issn.1000-128x.2018.05.014
文献标志码:
A
摘要:
介绍基于脉冲速度传感器和加速度计的测速测距系统。分析了列车空转打滑过程,根据加速度和速度的变化,将空转打滑划分为加速度空转打滑和速度空转打滑;对2 种空转打滑的检测算法以及相应的补偿算法进行了详细阐述;运用SCADE 进行仿真。结果表明,该算法对空转打滑造成的测量误差有很好的补偿作用。
Abstract:
Velocity and distance measurement system based on pulse speed sensor and accelerometer was introduced. Process of train slide or slip was analyzed, and according to the change of acceleration and velocity, the slide or slip was divided into acceleration slide or slip and velocity slide or slip. The two detection algorithms and the corresponding compensation algorithms were described in detail; SCADE was used for simulation, and the results showed that the algorithm had a good compensation effect on the measurement error caused by slide or slip.

参考文献/References:

[1]吴亮. 基于脉冲测速传感器的空转打滑补偿算法研究[J]. 铁路通信信号工程技术,2017,14(3):72-73.
[2]蔡煊,王长林,林颖. 基于轮轴速度传感器和加速度传感器的混合测速测距算法研究[J]. 城市轨道交通研究,2015(3): 32-37.
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 [4]张祥,周达天,刘宏杰,等. 基于多传感器融合的列车测速定位方法[J]. 都市快轨交通,2011 (4):30-32.
[5]崔科,董德存. 列车组合测速系统安全完整性分析[J]. 城市轨道交通,2017(7):57-58.
[6]刘欢,李耀. 基于SCADE 的测速定位系统模型设计[J]. 铁路计算机应用,2016,25(7):10-11.

备注/Memo

备注/Memo:
作者简介:张江涛(1989-),男,主要从事城市轨道交通信号系统研究。
更新日期/Last Update: 2018-09-10