[1]李稳,韩俊臣,王文华,等.一种带悬浮车体的有轨电车轴重及轮重计算方法[J].机车电传动,2018,(05):89-93.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2018.05.020]
 LI Wen,HAN Junchen,et al.Axle Load and Wheel Load Calculation Method for a Tram with Float Carbody[J].Electric Drive for Locomotives,2018,(05):89-93.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2018.05.020]
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一种带悬浮车体的有轨电车轴重及轮重计算方法()
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机车电传动[ISSN:1000-128X/CN:43-1125/U]

卷:
期数:
2018年05期
页码:
89-93
栏目:
城市轨道车辆
出版日期:
2018-09-10

文章信息/Info

Title:
Axle Load and Wheel Load Calculation Method for a Tram with Float Carbody
文章编号:
1000-128X(2018)05-0089-05
作者:
李稳 12韩俊臣1王文华1李诺 1
(1. 中车长春轨道客车股份有限公司,吉林长春 130062; 2. 同济大学铁道与城市轨道交通研究院,上海 201804)
Author(s):
LI Wen 1 2 HAN Junchen1 WANG Wenhua1 LI Nuo1
( 1. CRRC Changchun Railway Vehicles Co., Ltd., Changchun, Jilin 130062, China; 2. Railway and Urban Rail Transit Research Institute, Tongji University, Shanghai 201804, China )
关键词:
轮重轴重悬浮车体有轨电车受力分析
Keywords:
wheel load axle load float carbody tram force analysis
分类号:
U282.1
DOI:
10.13890/j.issn.1000-128x.2018.05.020
文献标志码:
A
摘要:
为保证一种带悬浮车体的100% 低地板有轨电车轮重及轴重的合理分配,通过对车体与转向架的受力分析,针对该车型研究一种轴重及轮重的理论计算方法,并以现有车型为例,使用SIMPACK 仿真分析软件建立轴重及轮重仿真分析模型,将理论计算结果与仿真分析结果比对,验证理论计算方法的正确性。
Abstract:
In order to guarantee the reasonable distribution of wheel load and axle load for a 100% low floor tram with float carbody, a theoretical calculation method of wheel load and axle load was studied for the tram by force analysis of carbodys and bogies. Taking the existing tram as an example, the wheel load and axle load simulation and analysis model was established by using SIMPACK software, and the theoretical calculation results were compared with the simulation analysis results to verify the correctness of the theoretical calculation method.

参考文献/References:

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相似文献/References:

[1]崔启超,聂 敏,原志强.浮车型5 模块低地板有轨电车轴重与轮重计算[J].机车电传动,2017,(06):114.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2017.06.025]
 CUI Qichao,NIE Min,YUAN Zhiqiang.Calculation of Axle Weight and Wheel Weight of Suspended-modular-tram with 5 Module and Low Floor[J].Electric Drive for Locomotives,2017,(05):114.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2017.06.025]

备注/Memo

备注/Memo:
作者简介:李 稳(1985-),男,博士研究生,工程师,主要从事城轨铁路车辆设计及车辆系统动力学研究。
更新日期/Last Update: 2018-09-10