[1]冯文杰,侯鹏飞,周方圆,等.基于对称补偿的同相供电系统研究[J].机车电传动,2019,(05):6-9.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2019.05.002]
 FENG Wenjie,HOU Pengfei,ZHOU Fangyuan,et al.Research on in-phase Power Supply System Based on Symmetric Compensation[J].Electric Drive for Locomotives,2019,(05):6-9.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2019.05.002]
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基于对称补偿的同相供电系统研究()
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机车电传动[ISSN:1000-128X/CN:43-1125/U]

卷:
期数:
2019年05期
页码:
6-9
栏目:
过分相技术
出版日期:
2019-09-10

文章信息/Info

Title:
Research on in-phase Power Supply System Based on Symmetric Compensation
文章编号:
1000-128X(2019)05-0006-04
作者:
冯文杰 1侯鹏飞 2周方圆 3吴丽然 3
( 1. 中国神华能源股份有限公司 神朔铁路分公司河东运输段,陕西 榆林 719300;2. 西南交通大学 电气工程学院,四川 成都 611756;3. 株洲中车时代电气股份有限公司,湖南 株洲 412001)
Author(s):
FENG Wenjie1 HOU Pengfei2 ZHOU Fangyuan3 WU Liran3
( 1.Hedong Transportation Section, Shenshuo Railway Branch, China Shenhua Energy Co., Ltd., Yulin, Shaanxi 719300, China;2.School of Electrical Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu, Sichuan 611756, China;3.Zhuzhou CRRC Times Electric Co., Ltd., Zhuzhou, Hunan 412001, China )
关键词:
同相供电系统对称补偿电能质量 仿真
Keywords:
in-phase power supply system symmetric compensation power quality simulation
分类号:
U223.1
DOI:
10.13890/j.issn.1000-128x.2019.05.002
文献标志码:
A
摘要:
为提升牵引供电网的供电品质并取消变电所的电分相,文章提出一种基于对称补偿的新型同相供电系统。首先介绍了基于三端口四象限变流器的新型同相供电系统的拓扑结构及工作原理,然后针对系统实现负序治理、谐波和无功综合补偿等目标,提出基于单相系统 dq 变换的三端口四象限变流器协同控制策略;最后根据实测负荷数据在 Matlab/Simulink 中搭建系统仿真模型,验证所提系统的可行性及有效性。
Abstract:
In order to improve the quality of traction power supply network and cancel the phase separation of substation, a newtype of in-phase power supply system based on symmetrical compensation was proposed. Firstly, the topology and working principleof a new type of in-phase power supply system based on three-port four-quadrant converter were introduced. Then, aiming at the goalof negative sequence control, harmonic and reactive power compensation, a coordinated control strategy of three-port four-quadrantconverter based on dq transform of single-phase system was proposed. Finally, according to the measured load data, the systemsimulation model was built in Matlab/Simulink, the feasibility and validity of the proposed system were verified.

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备注/Memo

备注/Memo:
作者简介:冯文杰(1984—),男,工程师,主要从事铁路牵引变电技术研究及运行检修工作。
更新日期/Last Update: 2019-10-10