[1]刘长青,王 雷.400 km/h 跨国互联互通高速动车组[J].机车电传动,2020,(02):1-6.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2020.02.001]
 LIU Changqing,WANG Lei.400 km/h Transnational Interconnection High-speed EMU[J].Electric Drive for Locomotives,2020,(02):1-6.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2020.02.001]
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400 km/h 跨国互联互通高速动车组()
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机车电传动[ISSN:1000-128X/CN:43-1125/U]

卷:
期数:
2020年02期
页码:
1-6
栏目:
400 km/h 高速动车组
出版日期:
2020-03-10

文章信息/Info

Title:
400 km/h Transnational Interconnection High-speed EMU
文章编号:
1000-128X(2020)02-0001-06
作者:
刘长青王 雷
(中车长春轨道客车股份有限公司,吉林 长春 130062)
Author(s):
LIU Changqing WANG Lei
( CRRC Changchun Railway Vehicles Co., Ltd., Changchun, Jilin 130062, China )
关键词:
400 km/h 高速动车组跨国互联互通铝合金车体变轨距转向架车内噪声高速列车
Keywords:
400 km/h high-speed EMU transnational interconnection Aluminum alloy car body variable gauge bogie interior noise high-speed train
分类号:
U266.2;U292.91+4
DOI:
10.13890/j.issn.1000-128x.2020.02.001
文献标志码:
A
摘要:
围绕 400 km/h 跨国互联互通高速动车组顶层运用需求和项目目标,提出了研制 400 km/h 跨国互联互通高速动车组的技术创新总体目标、技术特点、技术难点、技术路线及总体技术方案。目前 3 列 400 km/h 跨国互联互通高速动车组已基本完成研制。
Abstract:
Based on the top-level operation requirements and project objectives, the overall technical innovation objectives, technical characteristics, technical difficulties, technical route and overall technical scheme of developing 400 km/h transnational interconnection high-speed EMU were put forward. At present, three 400 km/h high-speed EMU have been basically completed.

参考文献/References:

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相似文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
作者简介:刘长青(1975—),男,教授级高级工程师,研究方向为轨道车辆。
更新日期/Last Update: 2020-03-10