[1]刘义山.城轨列车以太网控车技术[J].机车电传动,2020,(03):85-88.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2020.03.018]
 LIU Yishan.Research on Ethernet-based Train Control Technology for Urban Railway System[J].Electric Drive for Locomotives,2020,(03):85-88.[doi:10.13890/j.issn.1000-128x.2020.03.018]
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城轨列车以太网控车技术()
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机车电传动[ISSN:1000-128X/CN:43-1125/U]

卷:
期数:
2020年03期
页码:
85-88
栏目:
研究开发
出版日期:
2020-05-10

文章信息/Info

Title:
Research on Ethernet-based Train Control Technology for Urban Railway System
文章编号:
1000-128X(2020)03-0085-04
作者:
刘义山
(长沙市轨道交通集团有限公司,湖南 长沙 410019)
Author(s):
LIU Yishan
( Changsha Merto Group Co., Ltd., Changsha, Hunan 410019, China )
关键词:
城市轨道交通以太网控制系统可靠性设计安全防护设计
Keywords:
urban rail transit Ethernet control system reliability design security protection design
分类号:
U239.5;TP393.11
DOI:
10.13890/j.issn.1000-128x.2020.03.018
文献标志码:
A
摘要:
文章依据城轨列车实际应用项目,从多业务承载、可靠性和安全性等方面对以太网控车进行了定制化设计,并开展应用示范。列车实际运营结果表明,所设计的系统相对既有的城轨列车在安全性、稳定性、高效运维等方面具有显著优势,为城市轨道交通的继续发展提供了基础支撑。
Abstract:
According to the practical application project of the new urban rail train, this paper made customized design and application demonstration of Ethernet control vehicle from the aspects of multi service bearing, reliability and safety. The actual operation results show that the designed system has significant advantages over the existing urban rail transit in terms of safety, stability, efficient operation and maintenance, which provides the basic support for the continuous development of urban rail transit.

参考文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
作者简介:刘义山(1963—),男,研究方向为城市轨道交通。
更新日期/Last Update: 2020-05-10